Ads 468x60px

Παρασκευή 4 Νοεμβρίου 2011

Απίστευτες ιστορίες από την αλυσίδα εφοδιασμού της Apple

Άρθρο του BusinessWeek αποκαλύπτει άγνωστες πτυχές του τρόπου οργάνωσης και λειτουργίας της αλυσίδας εφοδιασμού της Apple. Ο απόλυτος έλεγχος επάνω σε όλα τα στάδια των διαδικασιών από τον αρχικό σχεδιασμό ενός προϊόντος μέχρι και την τελική του πώληση μέσω των καταστημάτων λιανικής της εταιρείας έχει περάσει τα όρια που θα μπορούσε κανείς να φανταστεί.

Posted Image

Όπως δηλώνει ο Mike Fawkes, πρώην διευθυντής της αλυσίδας εφοδιασμού της Hewlett-Packard (HPQ):

“Operations expertise is as big an asset for Apple as product innovation or marketing,”

“They’ve taken operational excellence to a level never seen before.”

Στο άρθρο του BusinessWeek περιλαμβάνονται μερικές απίστευτες ιστορίες από την αλυσίδα εφοδιασμού της Apple, όπως η ναύλωση όλων των διαθέσιμων εμπορευματικών αερομεταφορών κατά τη διάρκεια των Χριστουγέννων του 1998, ώστε οι νέοι διαφανείς iMac να μεταφερθούν με απόλυτη μυστικότητα ή η μεταφορά εμπορευμάτων σε συσκευασίες ντομάτας (!).

At least once, the company shipped products in tomato boxes to avoid detection, says the consultant who has worked with Apple.

Apple began innovating on the nitty-gritty details of supply-chain management almost immediately upon Steve Jobs’s return in 1997. At the time, most computer manufacturers transported products by sea, a far cheaper option than air freight. To ensure that the company’s new, translucent blue iMacs would be widely available at Christmas the following year, Jobs paid $50 million to buy up all the available holiday air freight space, says John Martin, a logistics executive who worked with Jobs to arrange the flights.

To track efficiency and ensure pre-launch secrecy, Apple places electronic monitors in some boxes of parts that allow observers in Cupertino to track them through Chinese factories, an effort meant to discourage leaks

When the iPad 2 debuted, the finished devices were packed in plain boxes and Apple employees monitored every handoff point—loading dock, airport, truck depot, and distribution center—to make sure each unit was accounted for.

0 σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...